我國電動汽車電氣驅動技術的發(fā)展優(yōu)勢

電氣工程技術提醒：我國電動汽車電氣驅動技術的發(fā)展優(yōu)勢主要體現在資源、市場、政策和人才四個方面。

由于目前大部分稀土礦均產自中國，而且儲量也是世界第一，因此我國在車用永磁電機方面具有明顯的資源優(yōu)勢。由于近年來我國已將稀土類元素列為了戰(zhàn)略資源，并且進行了嚴格出口限制，美國和日本等國家均在尋求可替代永磁體的技術方案，但目前均未找到較好的辦法。在可以預見的將來，高性能稀土永磁材料仍然是車用電機發(fā)展的資源基礎之一。

我國國內汽車市場已連續(xù)三年成為世界第一產銷大國。目前我國57%的石油依賴進口，且即將突破60%的安全線，中國發(fā)展新能源汽車的需求比任何國家都更加緊迫。我國的汽車產業(yè)剛剛發(fā)展起來，因而在汽車動力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發(fā)和產業(yè)化方面具有較大優(yōu)勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多，因此電氣工程技術的發(fā)展具有較大的市場需求支撐。

電氣工程技術在政策層面，2012年4月18日《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》在國務院常務會議上討論通過。規(guī)劃提出，到2020年，新能源汽車要超過500萬輛。還特別指出，新能源汽車的動力電池及關鍵零部件技術整體上要達到國際先進水平。

電氣工程技術在人才隊伍方面，多年來，電氣工程學科中電力電子與電力傳動、電機與電器等專業(yè)為該領域提供了大量人才儲備。經統(tǒng)計，目前我國共一百多所高校開設了電力電子與電力傳動專業(yè)，近六十所高校開設了電機與電器專業(yè)，我國已經成為世界上該領域人才最為集中的國家之一，國際上一些知名企業(yè)、院校和科研機構中的高級技術人才也多數具有中國背景。因此，充分的人力資源也成為我國電動汽車電氣驅動技術高速發(fā)展的保障。